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Ponte da Rua Aquiles Bianchi será recuperada em obra de R$ 5,63 milhões

Obra de R$ 5,63 milhões também prevê novos muros de contenção no Ribeirão Lavapés e cumprimento de acordo firmado com o Ministério Público

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FOTO: SECOM
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A Prefeitura de Bragança Paulista autorizou nesta terça-feira (11) o início das etapas previstas para a recuperação da Ponte da Rua Aquiles Bianchi e das margens do Ribeirão Lavapés. A Ordem de Serviço foi assinada no Paço Municipal.

Antes do início dos trabalhos diretamente no local, a empresa responsável pela obra terá dois meses para elaborar o projeto executivo. Nesse período, serão realizados ensaios, levantamentos e testes técnicos para definir os serviços que serão executados.

A obra será realizada pela J.R. Construtora e Terraplanagem Ltda., com investimento de R$ 5.630.000 e prazo contratual de 14 meses.

A intervenção também está relacionada ao cumprimento de um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) firmado com o Ministério Público em outubro de 2016. O acordo foi estabelecido após a identificação de problemas de estabilidade no muro de contenção existente ao longo do Ribeirão Lavapés, em um trecho de aproximadamente 100 metros a partir da Ponte da Rua Aquiles Bianchi.

Segundo as informações apresentadas pela Prefeitura, a desestabilização ocorreu devido a processos erosivos na parte posterior dos muros, associados às tubulações de drenagem provenientes da Avenida dos Imigrantes. As longarinas instaladas anteriormente como tentativa de estabilização foram retiradas, e as tubulações passaram por correções.

Recuperação da ponte

Na ponte estão previstos serviços de recuperação do tabuleiro, das lajes de transição, da parte inferior das vigas das cabeceiras e do pavimento no trecho afetado, além de intervenções complementares.

As avaliações técnicas identificaram um afundamento no pavimento próximo à estrutura, provocado pela movimentação da terra compactada. Também foram encontradas rachaduras e pontos de deterioração nas placas de concreto do tabuleiro.

De acordo com a Secretaria Municipal de Obras, a estrutura principal da ponte está em boas condições e não há necessidade de reconstrução ou ampliação.

“A estrutura da ponte está garantida e está em boas condições, mas existem pontos na parte superior que precisam de recuperação. Também vamos fazer os novos muros de contenção rio abaixo, substituindo estruturas que apresentam comprometimento. É uma obra importante para a mobilidade urbana, para o Programa De Olho na Chuva e também para cumprir um compromisso firmado com o Ministério Público em 2016”, afirmou o secretário municipal de Obras, Marcus Ivonica.

Novos muros de contenção

Nas margens do Ribeirão Lavapés, os muros que apresentam sinais de cedimento serão substituídos por estruturas de gabião. O sistema utiliza gaiolas preenchidas com pedras para estabilizar o solo e conter processos erosivos.

No lado esquerdo do ribeirão, serão construídos aproximadamente 117 metros de muro em gabião. No lado direito, serão 97,50 metros.

Segundo a Prefeitura, as novas estruturas também contribuirão para proteger a fundação da ponte e melhorar as condições de passagem das águas. A intervenção integra ainda ações preventivas do Programa De Olho na Chuva.

O prefeito Edmir Chedid destacou que a obra busca evitar o agravamento dos problemas existentes.

“É uma obra importante para Bragança Paulista porque estamos prevenindo um problema futuro. Essa ponte faz uma ligação importante da cidade e é uma intervenção que precisa ser feita. Existe também um acordo firmado em 2016 que não havia sido executado e que agora vamos cumprir”, afirmou.

Interdição da ponte

Apesar do prazo contratual de 14 meses, a Ponte da Rua Aquiles Bianchi não deverá permanecer interditada durante todo o período da obra. Grande parte dos serviços será realizada nas margens do ribeirão e não exige o bloqueio da passagem.

A estimativa inicial da empresa é que uma eventual interdição para os trabalhos diretamente na ponte dure entre dois e três meses. O período definitivo será definido após a conclusão do projeto executivo.

O secretário municipal de Mobilidade Urbana, Dorival Bertin, informou que a equipe da pasta já trabalha no planejamento de possíveis alterações no trânsito.

“Estamos preparados para fazer os desvios necessários com toda a tranquilidade e segurança, buscando minimizar os impactos durante o período das obras, com ampla divulgação e acompanhamento”, afirmou.

Segundo o gerente de Engenharia da J.R. Construtora e Terraplanagem, Luís Oliveira, o planejamento também considera a redução dos impactos para os moradores e motoristas.

“A ideia é executar o trabalho dentro do prazo e com o menor impacto possível. A maior parte da obra está concentrada nos gabiões e não interfere diretamente na circulação sobre a ponte. Vamos trabalhar em conjunto com a Prefeitura para que qualquer alteração seja organizada e comunicada”, explicou.

No período de maior movimentação, a previsão é de aproximadamente 40 profissionais trabalhando na obra. A empresa também informou que pretende buscar mão de obra local para parte dos serviços.

A vice-prefeita Gislene Bueno, conhecida como Gi Borboleta, afirmou que a intervenção envolve aspectos de segurança, mobilidade e prevenção.

“Além de garantir mais segurança para motoristas e pedestres, é uma obra que envolve mobilidade e também o cuidado com o meio ambiente. Quando cuidamos dos nossos rios e das margens, estamos prevenindo problemas e protegendo a população”, afirmou.

A Ponte da Rua Aquiles Bianchi integra um corredor de ligação entre a região Norte, a Vila Bianchi e Guaripocaba, com acesso ao Centro e à Avenida dos Imigrantes. Nas proximidades estão a E.M. Padre Donato Vaglio, a Mini Cidade de Trânsito e a ESF Vila Bianchi “Dr. Renato de Macedo”.

Participaram da assinatura da Ordem de Serviço secretários municipais, os vereadores Camila Marino da Saúde, Manu do Consumidor, Fabio Nascimento e Gabriel Curió, além do diretor operacional da J.R. Construtora e Terraplanagem, Ruan Azevedo Jorge.

A previsão é que a intervenção seja executada ao longo dos próximos 14 meses, com a definição do período de eventual interdição da ponte após a conclusão do projeto executivo.